Mercedes-Benz 170 SB Cabriolet '50 CH6184

Mercedes-Benz 170 SB Cabriolet de 1950

Projet avec restauration à finaliser

Moteur quatre cylindres 1.767 cc avec boîte manuelle

Configuration White classique avec capote neuve et intérieur soigné

Documents d’immatriculation norvégiens présents

La Mercedes-Benz 170 SB Cabriolet fait partie des élégants cabriolets Mercedes de l’immédiat après-guerre et est reconnue pour sa technique robuste et son style intemporel. Ce modèle constitue une base intéressante pour les amateurs recherchant une voiture de caractère avec un potentiel de finition supplémentaire.

Cet exemplaire de 1950 se trouve dans un état partiellement à restaurer et peut être considéré comme un projet avec des travaux déjà réalisés. La carrosserie a été repeinte et présente des traces d’utilisation. La peinture est partiellement à reprendre, les ailes arrière devant encore être repeintes. Le dessous de caisse a été réparé et se trouve en bon état. L’intérieur est beau et restauré, la capote a été renouvelée et les tapis sont en très bon état.

Le numéro de châssis est d’origine, correctement localisé et bien lisible. Cette 170 SB Cabriolet offre une opportunité intéressante pour qui souhaite finaliser une Mercedes classique selon ses propres souhaits.

Notre équipe d’inspection d’Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise comprenant les éléments suivants
Données techniques
Marque : Mercedes-Benz

Modèle : 170 SB Cabriolet

Année : 1950

Date de première immatriculation : 01-01-1950

Moteur : 1.767 cc quatre cylindres

Transmission : Boîte manuelle

Couleur : White

Kilométrage : 98.898 km (kilométrage relevé – voir notre vidéo km/miles pour une oldtimer)

Numéro de châssis : 13604316184

Position du volant : Gauche

Documents : Documents d’immatriculation norvégiens

État et points d’attention
Restauration : Partiellement à restaurer, restauration à finaliser

Carrosserie : Repeinte, avec traces d’utilisation

Peinture : Partiellement à refaire, ailes arrière à peindre

Dessous de caisse : Réparé et en bon état

Pneus : Desséchés, à remplacer

Intérieur : Beau et restauré

Capote : Renouvelée

Moteur : Fonctionne bien, réglage et entretien nécessaires

Chauffage : Non installé (pièces présentes dans le coffre)

Circuit de refroidissement : Non raccordé

Batterie : Non présente

Boîte de vitesses : Non testée en raison de l’absence de liquide de refroidissement

Freins : Entretien nécessaire

Électricité : Chauffage, klaxon et essuie-glaces ne fonctionnent pas ; tableau de bord fonctionnel

Éclairage : Non raccordé, réparation nécessaire

Suspension : Fonctionne bien, silentblocs de suspension durcis

Visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Demandez le rapport d’expertise complet via info@oldtimerfarm.be
ou par téléphone au +32(0)472.40.13.38.

Visite possible avec ou sans rendez-vous – inspection sur pont en cas d’intérêt.
Plus de 300 voitures et motos de collection disponibles – à 5 minutes de la sortie E40 Aalter.

Voir aussi nos vidéos complémentaires :
Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrages des oldtimers (km/miles) : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ



Oldtimerfarm :
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Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
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