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Triumph TR250 + Overdrive '68 CH018I0

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  • Carburant
    Essence
  • Kilométrage
    158.505 km
  • Année
    1968
  • Puissance
    Demander
€ 34.950
Boîte Manuelle
Carburant Essence
Cylindrée 2498
Couleur ext. Rouge
Kilométrage 158.505 km
Marque autre marque ... autre
Nb portes 2
Nb sièges 2
Date 2
Année 1968
Taux TVA 0
Prix TVAC € 34.950
TVA récupérable?
Châssis Cabrio Spider Roadster
Version Triumph TR250
• Triumph TR250 avec boîte manuelle (4 vitesses + overdrive)
• Six cylindres en ligne 2,5 litres pour une expérience britannique authentique
• Ancienne restauration professionnelle effectuée
• Élégante teinte rouge au design roadster intemporel
• Overdrive présent pour plus de confort à vitesse élevée
• Documents d’immatriculation belges

La Triumph TR250 fait partie des roadsters britanniques les plus recherchés de la fin des années ’60 et constitue un lien intéressant entre la TR4A et la TR6. Avec son moteur six cylindres en ligne, son style classique et son expérience de conduite pure, ce modèle combine sportivité et élégance typiques de la gamme TR. Grâce à la boîte manuelle avec overdrive, le conducteur bénéficie également d’un confort accru lors des longs trajets.

Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 28/02/1968 et peut être considéré comme une ancienne restauration professionnelle.

Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise comprenant les éléments suivants.

Données techniques
• Marque: Triumph
• Modèle: TR250 + Overdrive
• Année: 1968
• Date première immatriculation: 28/02/1968
• Moteur: 2.498 cc six cylindres en ligne
• Transmission: boîte manuelle (4 vitesses + overdrive)
• Couleur: Red
• Kilométrage: 98.489 miles (kilométrage relevé)
• Numéro de châssis: CD3018L0

État et points d’attention
• Restauration et originalité: ancienne restauration professionnelle
• Carrosserie: repeinte avec traces d’usage
• Peinture: traces normales d’utilisation, rouille minimale
• Dessous: rouille superficielle et traces de graisse
• Pneus: récents et roulés
• Intérieur: original avec traces normales d’usage, tapis utilisés, capote en bon état
• Contrôle numéro de châssis: refrappé
• Compartiment moteur: état honnête, ancienne restauration
• Moteur: fonctionne bien, carburateurs à régler
• Entretien: bien entretenu
• Batterie: bon état
• Embrayage: fonctionne bien (pédale dure)
• Boîte de vitesses: fonctionne bien
• Freins: fonctionnent bien, légère vibration
• Frein à main: fonctionne bien
• Overdrive: fonctionne bien
• Électricité: klaxon, essuie-glaces, chauffage et tableau de bord fonctionnent
• Éclairage: réglage nécessaire, 4 clignotants fonctionnent mal
• Suspension et essieux: réglage nécessaire, jeu au roulement avant droit

Documents
• Documents d’immatriculation belges

Cette Triumph TR250 est visible chez Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).

Demandez le rapport complet via info@oldtimerfarm.be ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.

Découvrez nos extra vidéos:
Garantie: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrage oldtimers (km/miles): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ

Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
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