MG B Roadster + Coune Hardtop '64 CH32882
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- Oldtimer - Ancêtre à vendre
- Insertion il y a 7 heures
- PRO
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CarburantEssence
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Kilométrage53.970 km
-
Année1964
-
PuissanceDemander
€ 17.950
| Boîte | Manuelle |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Cylindrée | 1795 |
| Couleur ext. | Rouge |
| Kilométrage | 53.970 km |
| Marque | MG MGB |
| Nb portes | 2 |
| Nb sièges | 2 |
| Date | 9 |
| Année | 1964 |
| Taux TVA | 0 |
| Prix TVAC | € 17.950 |
| TVA récupérable? | |
| Châssis | Cabrio Spider Roadster |
| Lire plus | |
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Oldtimerfarm
Vendeur professionnel
Code postal/ville: 9880 Aalter
- 051/62.XX.XX
• Moteur de 1.795 cc avec boîte de vitesses manuelle
• Kilométrage affiché de 53.968 km
• Restauration professionnelle plus ancienne
• Documents d’immatriculation belges et Car-Pass belge
La MG B est l’une des voitures de sport britanniques les plus emblématiques des années soixante. Ses proportions classiques, sa mécanique simple et son caractère de conduite en font une voiture ancienne reconnaissable et appréciée.
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 15 septembre 1964 et est présenté en Red. Le moteur de 1.795 cc est associé à une boîte de vitesses manuelle avec overdrive. La voiture est également équipée d’un rare hardtop Coune. Jacques Coune était un carrossier belge basé à Bruxelles, connu pour ses créations exclusives telles que la MGB Berlinette, la remarquable MGB Gemini Spyder ainsi que ses hardtops spéciaux pour la MG B.
Le kilométrage affiché est de 53.968 km. Le numéro de châssis est GHN3L32882.
La voiture a bénéficié par le passé d’une restauration professionnelle. La carrosserie a été repeinte professionnellement, mais des travaux de soudure sont nécessaires au niveau des planchers. Des travaux de soudure sont également présents au niveau du dessous. L’intérieur a été restauré et présente des traces d’utilisation. Le hardtop Coune constitue un élément particulier et distinctif de cette MG B.
Le moteur fonctionne bien, mais nécessite un réglage. Les conduites de carburant sont anciennes et doivent être remplacées. Une perte de liquide de refroidissement est présente au niveau du robinet du radiateur et le liquide de refroidissement doit également être remplacé. La boîte de vitesses présente des traces d’usure et craque en deuxième vitesse.
Le fonctionnement de l’overdrive n’a pas pu être déterminé lors de l’inspection, probablement en raison d’un problème électrique. Plusieurs composants électriques ainsi que l’éclairage nécessitent également une attention particulière.
Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise pour cette voiture.
Données techniques
• Marque : MG
• Modèle : B + Overdrive + Hardtop Coune
• Année de construction : 1964
• Date de première immatriculation : 15/09/1964
• Cylindrée : 1.795 cc
• Transmission : Manuelle avec overdrive
• Couleur : Red
• Kilométrage affiché : 53.968 km
• Numéro de châssis : GHN3L32882
• Hardtop : Hardtop Coune
État et points d’attention
Restauration et originalité
• Bonne restauration professionnelle
Carrosserie
• Repeinte professionnellement
• Travaux de soudure nécessaires
• Travaux de soudure au niveau des planchers
Peinture
• Repeinte
Dessous
• Travaux de soudure au niveau du plancher
• État sale
• Nombreuses traces de graisse
Pneus
• Bon profil
• Anciens et encore utilisables de manière limitée
• Pneus datant de 2013
Intérieur, hardtop et tapis
• Intérieur restauré
• Traces d’utilisation
• Tapis en état d’usage
• Hardtop Coune présent
Contrôle du numéro de châssis
• Refrappé
• Illisible
• Emplacement : plancher droit
Compartiment moteur
• Bon état
• Non nettoyé
Moteur et technique
Moteur
• Fonctionne bien
• Réglage nécessaire
• Les conduites de carburant sont anciennes et doivent être remplacées
• Perte de liquide de refroidissement au niveau du robinet du radiateur
• Beaucoup d’essence non brûlée – réglage nécessaire
Fluides et entretien
• Entretien nécessaire
• Le liquide de refroidissement doit être remplacé
Batterie
• Bon état
• Peut encore être utilisée pendant plusieurs années
Embrayage
• Traces d’usure
Boîte de vitesses
• Boîte de vitesses manuelle
• Traces d’usure
• Craque en deuxième vitesse
Overdrive
• Présent
• Fonctionnement impossible à déterminer
• Probablement un problème électrique
Freins
• Fonctionnent correctement
• Le couvercle au-dessus des pédales est manquant
Frein à main
• Réglage nécessaire
Installation électrique
• Klaxon ne fonctionne pas
• Essuie-glaces ne fonctionnent pas
• Chauffage ne fonctionne pas
• Tableau de bord fonctionne
Éclairage
• Réparation nécessaire
• Clignotants ne fonctionnent pas
• Feux stop ne fonctionnent pas
Essieux et suspension
• Léger jeu au roulement avant gauche
• Amortisseur avant gauche défectueux
• Ressorts à lames arrière affaissés
Documents
• Documents d’immatriculation belges
• Car-Pass belge présent
• Car-Pass : https://public.car-pass.be/vhr/04288531-65db-4794-8434-57c0217668d3
Cette MG B avec overdrive et hardtop Coune est visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgique.
Les visites sont possibles avec ou sans rendez-vous. Si souhaité, la voiture peut également être inspectée sur le pont élévateur.
Oldtimerfarm dispose de plus de 300 voitures anciennes et motos et se trouve à seulement 5 minutes de la sortie Aalter de l’autoroute E40.
Découvrez également nos vidéos :
Garantie :
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrages des voitures anciennes (km/Miles) :
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat :
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
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