Chaque jour ouvrable de l'année, notre parc automobile est approvisionné d'épaves destinées soit à la vente, soit au démontage.

Des Compagnies d'assurance
En collaboration avec les compagnies d'assurance, les bureaux d'expertises automobiles nous font parvenir, quotidiennement, des appels d'offre pour des véhicules entreposés aux 4 coins de la Belgique.

Des particuliers
Lorsque les compagnies d'assurance n'interviennent pas dans le dédommagement de leur sinistre, les particuliers prennent contact avec notre entreprise afin de revendre leur épave.

Quelle destination pour ces véhicules?
- vente à des professionnels de la branche automobile:
marchands, carrossiers,etc...
- vente aux particuliers qui trouvent parfois leur bonheur dans le rachat d'une épave (mécanicien dans l'âme et dans les mains).

Nos ventes se réalisent aussi bien sur le territoire national, en Europe (France, Italie, Grèce, Finlande etc...), et à l'exportation (Pologne, Lituanie, Tchèquie etc...).

Tout véhicule ne pouvant être vendu à l'état complet et, désormais appelé Véhicule Hors d'Usage (VHU) est directement entreposé sur un parking, fermé au public, en attente de démontage.

1° La dépollution
Avant de procéder au démontage, chaque véhicule est vidé des fluides nocifs, soit par système d'aspiration (huiles de freins, antigel radiateurs etc...), soit par gravitation (huiles de moteur, huiles de boîte, essence, diesel etc...).

2° Le démontage
Une fois le véhicule dépollué, il passe en atelier où notre équipe de mécaniciens assurent le démontage de toutes pièces mécaniques et tôleries en état sur le véhicule: moteurs, boîtes de vitesses, cardans, crémaillères de direction, amortisseurs, radiateurs, intérieurs, instrumentations de bord, portières, pare-chocs, etc... .

Il est évident que les véhicules récents (< 5 ans) sont démontés en grande partie, et que, seules les pièces principales (moteur et boîte de vitesse) sont démontées sur les véhicules plus anciens. Il appartient alors au client, de se munir de sa boîte à outils, pour assurer lui-même le démontage de la pièce qu'il souhaite.

Une fois le véhicule démonté, il reste alors:

• la structure (et éléments restants), qui prend place sur le parc, où le client démontera lui-même les pièces qu'il n'a pu trouver dans notre magasin;
• les déchets résiduels, qui sont orientés vers des filières d'élimination ou de recyclage.

Il est important de signaler que le parc d'une superficie de 5 hectares est drainé et canalisé; les liquides résiduels éventuels passent par un décanteur d'hydrocarbure.

3° Le stockage
Chaque pièce, avant de trouver acquéreur, prendra place dans des rayonnages adaptés du hall de stockage et dans notre magasin organisé.
Les pièces sont nettoyées et soigneusement rangées par marque et modèle.
Les pièces mécaniques principales font l'objet d'une garantie,
ce qui signifie que chacune d'elles est contrôlée et en parfait état de marche.

4° La vente comptoir
La dernière étape du cycle de vie d'un VHU consiste à satisfaire le client. Une équipe de 3 ou 4 vendeurs est présente en permanence pour renseigner, servir et permettre au client de faire une réelle économie sur son budget automobile en lui vendant de la pièce d'occasion appelée pièce de réemploi.